Sürekli gelişen otomotiv endüstrisinde teknoloji ve malzemelerdeki gelişmeler, araçların tasarlanma ve üretilme şeklini şekillendirmeye devam ediyor. Önemli ölçüde dikkat çeken bu tür yeniliklerden biri, otomobillerin performansını ve dayanıklılığını arttırmada önemli bir rol oynayan kritik bir bileşen olan Otomobil Denge Çubuğu Kauçuk Kılıfıdır.
Arızalı bir tahrik mili, özellikle hızlanırken veya yüksek hızlarda sürerken araçta gözle görülür titreşimlere neden olabilir. Bu titreşimler direksiyondan, koltuktan veya aracın zemininden hissedilebilir.
Tahrik yarım aksı veya sadece yarım aks olarak da bilinen yarım şaft düzeneği, otomotiv araçlarında, özellikle de arkadan çekişli veya dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olanlarda bulunan mekanik bir bileşendir. Diferansiyeli tekerlek göbeğine bağlayan, motordan tekerleklere tork ve dönüş aktarımına izin veren aktarma organlarının önemli bir parçasıdır.
En dikkat çekici belirtilerden biri direksiyon simidinde, aracın zemininde veya kabinin tamamında artan titreşimdir. Bunun nedeni yatağın artık yol şoklarını ve titreşimlerini etkili bir şekilde absorbe edememesidir.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy