Haberler

Denge çubuğu kafasının çalışma prensibi, arabanın sürüş sırasında, özellikle de sol ve sağ mermilerin farklı yol yüzeylerinde tümsekli veya çukurlu olduğu durumlarda geçerlidir.

Otomotiv endüstrisi son yıllarda özellikle güvenliği ve sürüş konforunu artırmaya odaklanan önemli gelişmelere tanık oldu. Bu iyileştirmelere katkıda bulunan temel bileşenlerden biri ön hava amortisörüdür. Lider otomotiv parçaları üreticisi AutoShack, yakın zamanda pazarda yeni standartlar belirlemeye hazır olan en yeni ön hava amortisörünü tanıttı.

Otomobil endüstrisi, bileşenler ve teknolojilerde çığır açan gelişmelere tanık olmaya devam ediyor; Otomobil Dengeleme Çubuğu Bilyalı Kafası bu tür yeniliklerin yeni bir örneğidir.

Sürekli gelişen otomotiv endüstrisinde teknoloji ve malzemelerdeki gelişmeler, araçların tasarlanma ve üretilme şeklini şekillendirmeye devam ediyor. Önemli ölçüde dikkat çeken bu tür yeniliklerden biri, otomobillerin performansını ve dayanıklılığını arttırmada önemli bir rol oynayan kritik bir bileşen olan Otomobil Denge Çubuğu Kauçuk Kılıfıdır.

Arızalı bir tahrik mili, özellikle hızlanırken veya yüksek hızlarda sürerken araçta gözle görülür titreşimlere neden olabilir. Bu titreşimler direksiyondan, koltuktan veya aracın zemininden hissedilebilir.

Tahrik yarım aksı veya sadece yarım aks olarak da bilinen yarım şaft düzeneği, otomotiv araçlarında, özellikle de arkadan çekişli veya dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olanlarda bulunan mekanik bir bileşendir. Diferansiyeli tekerlek göbeğine bağlayan, motordan tekerleklere tork ve dönüş aktarımına izin veren aktarma organlarının önemli bir parçasıdır.